Продажи самоелтов Merlin/Metro постоянно росли, фирма Swearingen переключилась на выпуск модели Metro II, все еще носившей обозначение SA-226TC. Для улучшения психологического комфорта небольшие иллюминаторы заменили большими прямоугольными окнами, как на реактивных лайнерах.
Первый полет самолета SA226TC Metro состоялся 26 августа 1969 года. Сертификация самолета была закончена в 1970 году, а с 1973 года самолет поступил в эксплуатацию. С 1975 года начался серийный выпуск модели Metro II (самолет был подобен модели Merlin IV). Самолет был оборудован двумя турбовинтовыми двигателям Garrett AiResearch TPE-3313UW303G мощностью 940 э.л.с.
